صيدا سيتي

مصطفى أحمد الأسدي (أبو رافع) في ذمة الله باخرة cedar waves في البترون بعد الزيتونة بيه وصاحبها السيد مرعي أبو مرعي يشرح الهدف… الحاجة سامية محمد مستو (أرملة الحاج إسماعيل الصياد) في ذمة الله الحاجة منيفة منيف نعمة (الحاجة دلال - أرملة الحاج محمد الرواس) في ذمة الله لجنة تنظيم قطاع المولدات في بلدية صيدا تصدر بيان تكلفة الاشتراكات الكهربائية لشهر حزيران 2026 أحمد خضر الأسمر (أبو خضر) في ذمة الله بسام حمود بعد لقائه المفتي سوسان: الوقوف في وجه الفتنة ووحدة الصف الداخلي أقوى سلاح في وجه العدو جاهز تكون سبب في إنقاذ حياة شخص؟ رؤية استراتيجية لتحويل صيدا إلى حاضنة رقمية 20% من القرارات... قد تصنع 80% من الحياة وليد مصباح أبو صلطانية (والدته آسيا الجنزوري) في ذمة الله بدرية هاشم حبلي في ذمة الله الترخيص بإنشاء اختصاصات في معهد فني خاص في صيدا بإسم «معهد صيدا التقني للشابات» الدورة الصيفية 32: نلتقي لنرتقي - بإدارة جمعية سنابل البشرى إعلان هام من بلدية صيدا إلى أصحاب المشاريع الصغيرة والمتوسطة أو الأفراد آلية التواصل وتقديم الشكاوى لمؤسسة مياه لبنان الجنوبي مشروع دوبلكس فاخر في مجدليون: ٨ وحدات سكنية بمواصفات استثنائية انضم إلى مجموعة أخبار صيدا سيتي (واتساب) لمتابعة الأخبار والوفيات VVIP & Business Taxi | 03535183 - 70938692 - 07727089 عرض إعلاني (أنظر التفاصيل)

صناعة المراكب الخشبية في صيدا ... تراث يبحث عن دعم

صيداويات - الأربعاء 02 تشرين ثاني 2022

يجلس محمد جاسر (58 عاما) في محترفه المتواضع في سوق «الحيّاكين» داخل أزقّة صيدا القديمة، حيث يعلو الضجيج وتتداخل الأصوات في الحارات والأحياء مع ندءات الباعة، لتدلّ على سعي الناس التي تبحث عن قوت يوم في ظل الازمة المعيشة الخانقة.
جاسر، الذي يلقّبه أبناء «البلد» بـ»صانع المراكب» الخشبية بمجسّماتها المختلفة الأشكال والأحجام، لم تمنعه الاعاقة البصرية (الماء الزرقاء) التي أدّت إلى فقدانه النظر في عينه اليسرى وضعفه في الأخرى، من الحفاظ على مهنته التي نشأ عليها منذ نعومة أظافره، وشبّ عليها ليشقّ طريقه في الحياة، ويكاد يشيب معها كمصدر لتوفير قوت يومه على الرغم من تراجع الاقبال عليها كثيراً.
ويقول جاسر لـ»نداء الوطن»: «ولدت في صيدا القديمة التي تشرّع منازلها ونوافذها على البحر، فتّحت عينيّ على المياه المالحة والمراكب ومهنة الصيد والشباك، فأهلي بحّارة، والدي وجدّي من صيادي الأسماك، وورثْتُ المهنة عنهما. ثمّ تعلّمت مهنة نجارة الخشب، وتخصّصت في صناعة المراكب البحريّة المخصّصة لصيد الأسماك، والمراكب السياحية الأكبر حجماً، ثم احترفت صناعة المجسّمات الخشبية: سفن ومراكب وتحف فنية متفاوتة الأحجام والأشكال، لقد حولت الهواية التي أعشق، وسيلة لكسب قوت اليوم وبدأت أصنع من الخشب كل ما يتعلّق به من قوارب وشمعدانات، وأشرعة، وفي الوقت نفسه لإبراز الابداع الفني من تحف ومجسّمات تستوقف العابرين من سائحين وزوار ومهتمين».
صنع جاسر أخيراً مجسّماً لسفينةٍ من الخشب مزوّدة بالأنوار عبّر فيها عن شغفه الكبير بالبحر، ويروي في هذا السياق: «جاء إبني وهو يحمل بيده زورقاً صغيراً من الورق صنعه بيده وطلب منّي أن أصنع له مركباً كبيراً مثله، قلت له، سأصنع لك مركباً أكبر وأجمل. ورحت أجمع ما تيّسر من الخشب، وصنعته في 4 اشهر، قبل أن أصنع مجدّداً مركباً كبيراً بلغ طوله 6 أمتار، واستغرق انجازه سنة ونصف، ولم أستطع بيعه إلّا بعد 7 سنوات. فأطلق عليّ لقب»صانع المراكب» ثمّ «صانع التيتانيك»، في إشارة إلى السفينة الشهيرة التي غرقت اوائل القرن الماضي بعدما أنجز مجسماً كبيراً لسفينة تشبهها.
يتحسّر جاسر على الأيام الخوالي حيث كانت المهنة تكفي كفاف العيش، «صحيح إنني لم أجمع مالاً، ولكننّي كنت أعيش مستوراً وببحبوحة، اليوم تغّير كلّ شيء، تراجع الإقبال على الشراء مع «كورونا» والركود الاقتصادي. يأتي زبائن للتفرّج فقط ويكتفون بإبداء الإعجاب والتشجيع ولا أحد يشتري، الناس باتت ترتّب الأولويات ولم تعد تكثرت كثيراً للتحف والهدايا والكماليات، يبقى الإعتماد على بعض السياح اللبنانيين من خارج صيدا أو المغتربين أو السياح الأجانب خلال فصل الصيف».
ويختم جاسر «إنّ المهنة تعتير ونحافظ عليها كنوع من إرث ثقافي وأثري ولكنها تحتاج إلى دعم وترويج والى متحف للحِرف، والبلدية بصدد تحويل «القشلة» الى متحف، وهذا أمر جيد لكنه غير كاف إذا لم يرافقه ترويج ودعاية وتشجيع لإبراز الإبداع والتراث».
المصدر | محمد دهشة - نداء الوطن
الرابط | https://tinyurl.com/9b78mku3

 


 
design رئيس التحرير: إبراهيم الخطيب 9613988416
تطوير وبرمجة: شركة التكنولوجيا المفتوحة
مشاهدات الزوار 1025747930
الموقع لا يتبنى بالضرورة وجهات النظر الواردة فيه. من حق الزائر الكريم أن ينقل عن موقعنا ما يريد معزواً إليه.
موقع صيداويات © 2026 جميع الحقوق محفوظة