صيدا سيتي

بين الود والبغض: كيف تفضحنا نظراتنا؟ الحاج محمد صبحي السن في ذمة الله الحاجة جميلة محمد عاصي (أرملة المهندس الحاج عبد الله عاصي) في ذمة الله ​التخلف الحزبي في لبنان … أزمة تربية قبل أن تكون أزمة سياسة مصطفى بسام إبراهيم في ذمة الله وهم التطابق: لماذا لا نفهم بعضنا؟ نبض خلف القضبان أسامة توفيق حمادة شبلي في ذمة الله الذكرى السنوية الثانية لرحيل القائد المناضل محمود طرحة "أبو عباس" الحاج عبد الله حسين عويد (أبو محمد) في ذمة الله مشوارك بصيدا وضواحيها بـ 100 ألف وبس! جيلُ الحصول السهل.. كيف نقتلُ الإرادة في أبنائنا؟ مشروع الضم والفرز في منطقة شرق الوسطاني لمدينة صيدا يتفاعل استبدال ثقافة الدلال المطلق بثقافة الامتنان مواعيد الأطباء في مستوصف حكمت ورضا البزري الخيري (HRB) ليست كل الأخطاء تُعالج بـ "العقاب".. فمن أيّ الآباء أنت؟ فحص مجاني لمكونات الجسم في مركز الاستجابة الطبي بإشراف نوال غزاوي النهضة.. هل هي "بضاعة" نشتريها أو "إرادة" نبنيها؟ الانتهاء من صب السقف الأخير لمركز وقف الفرقان - الهلالية خمسُ قواعد لسيادةِ التأثير.. حين تصبحُ القيادةُ خُلقاً قبل أن تكون منصباً

النائب بهية الحريري تجدد المطالبة بإلغاء قرار منع سير الدراجات النارية في صيا وتقترح آلية لتنظيمها

صيداويات - الثلاثاء 31 آب 2021

تعليقا على مقررات مجلس الأمن الفرعي التي تؤكد على قرار منع سير الدراجات النارية في مدينة صيدا صدر عن النائب بهية الحريري البيان التالي : 
لما كنا سابقاً قد طالبنا بإلغاء قرار منع سير الدراجات النارية في مدينة صيدا ، هذا القرار الذي مضى عليه أكثر من 22 سنة ، كما طالبنا بالعمل على تنظيم تجوال هذه الدراجات نظراً لكونها في ظل الأزمات الاقتصادية والمعيشية والحياتية الراهنة باتت - أكثر من أي وقت مضى -  تشكل حاجة حيوية اساسية لكثير من القطاعات والمؤسسات والأفراد وأصحاب المهن وصغار الكسبة والعمال المياومين الذين بالكاد يتمكنون من تأمين قوت يومهم ، وهم بطبيعة الحال غير قادرين على تحمل أعباء ارتفاع كلفة ومصروف وسائل النقل والإنتقال المسموح بها هذا اذا توافر البنزين لها !
فإننا نؤكد مجدداً على ضرورة إلغاء هذا القرار نظراً للأسباب التي ذكرناها ، وبما يخفف عن الناس من أعباء هذه الأزمات ، وندعو الى تنظيم عمل وتنقل الدراجات النارية في المدينة والجوار عبر :
* الزام أصحابها ومستخدميها بتسجيلها بشكل قانوني والتأمين الإلزامي عليها ، وبإحترام قوانين السير المرعية وشروط السلامة العامة ( ارتداء الخوذة) ما يساهم بضبط حركتها ويخضعها دائما للرقابة والمتابعة على غرار ما هو معتمد مع غيرها من وسائل النقل والانتقال .
* الزامهم بالحصول على رخصة سير قانونية خاصة بقيادة الدراجة النارية حصراً .
* تحديد دوام لتنقل الدراجات النارية داخل المدينة ( مثلاً بين 4 فجرا و8 مساءً ).
* تحديد آلية لتزويد هذه الدراجات بالبنزين منعاً لأية فوضى قد تتسبب بها على المحطات.  

المصدر| رأفت نعيم - المكتب الإعلامي للنائب بهية الحريري 


 
design رئيس التحرير: إبراهيم الخطيب 9613988416
تطوير وبرمجة: شركة التكنولوجيا المفتوحة
مشاهدات الزوار 1012200635
الموقع لا يتبنى بالضرورة وجهات النظر الواردة فيه. من حق الزائر الكريم أن ينقل عن موقعنا ما يريد معزواً إليه.
موقع صيداويات © 2026 جميع الحقوق محفوظة